Участники Ашхабадского форума по устойчивому транспорту высоко оценили конструктивный характер состоявшейся дискуссии

Первая Глобальная конференция по устойчивому транспорту стала важным шагом на пути реализации Целей устойчивого развития. Озвученные в ходе её работы инициативы призваны способствовать выработке согласованных механизмов построения сбалансированной модели многоаспектного взаимодействия в транспортно-коммуникационной сфере. 

Участники встречи высоко оценили организационный уровень проведения масштабного международного форума под эгидой ООН и конструктивный характер состоявшейся дискуссии, нацеленной на консолидацию усилий в решении глобальных проблем мирового развития. 

Ламберто ЗАННИЕР, Генеральный секретарь Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе: 

– Сегодня приходит осознание того, что устойчивый транспорт – ключевая движущая сила стабильного экономического роста, и мировому сообществу необходимо интегрировать принципы устойчивого развития в транспортные стратегии с тем, чтобы они более эффективно содействовали социально-экономическому прогрессу, охране окружающей среды и природных ресурсов. 

Мы готовы оказать поддержку инициативам Туркменистана в таких областях, как развитие возобновляемых источников энергии и противодействие угрозам экологической безопасности и надеемся, что наше сотрудничество в 2017 году заметно активизируется, в том числе в сфере транспорта и экономики. 

Мы высоко оцениваем вклад Туркменистана в региональное экономическое развитие. Выдвинув ряд важных международных инициатив в контексте Целей устойчивого развития, Туркменистан взял на себя координирующую роль в решении вопросов экологической проблематики, энергетической безопасности и устойчивого транспорта в региональном измерении. 

Моктар Мохамед Эль ХАСЕН, директор отдела экономического развития и интеграции Экономической и Социальной Комиссии ООН для Западной Азии: 

– Мировая торговля, экономический рост, создание новых рабочих мест, экологическая безопасность – спектр задач, успешное решение которых связано с развитием современной транспортно-транзитной системы. Логистическая сфера относится к числу приоритетных в контексте укрепления полноформатного сотрудничества между странами и народами. Всё это диктует необходимость сложения усилий для создания глобальной системы транспортного сотрудничества. Это подчёркивал практически каждый выступающий. Также пролеживается общее видение программ развития как на национальном, так и на региональном и глобальном уровнях. В ходе обсуждения были предложены инновационные механизмы для глобальной перестройки транспортной архитектуры и укрепления сотрудничества между странами. 

Дессима ВИЛЬЯМС, специальный советник ООН: 

– Нынешний форум имеет большое значение для выработки стратегии сотрудничества в достижении гуманитарного прогресса и социально-экономического роста, так как в её программу включены такие актуальные вопросы, как роль устойчивого транспорта в развитии сельских общин, островных государств, государств, не имеющих выхода к морю, проблем изменения климата и многие другие. В ходе обсуждения были подняты конкретные проблемы и предлагались пути решения. 

Как подчеркнул в своём выступлении Генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун, первая Глобальная конференция по устойчивому транспорту призвана дать зелёный свет для реализации Целей устойчивого развития. 

Ахсан Али МАНГИ, заместитель генерального секретаря Организации экономического сотрудничества по программам «транспорт, коммуникации, экономические исследования и статистика»: 

– Организация экономического сотрудничества является крупной региональной структурой, ставящей своей целью обеспечение многоаспектного регионального сотрудничества и создание условий для устойчивого социально-экономического роста стран-участниц, в том числе Туркменистана. Транспортно-транзитный потенциал стран-членов ОЭС создаёт весомые предпосылки для обеспечения их поступательного развития, последовательной и поэтапной интеграции экономик в мировую систему хозяйственных связей, активного регионального сотрудничества и взаимопомощи в технической, научной и иных сферах. 

Конференция стала конструктивной дискуссионной площадкой для выработки общих подходов и механизмов в построении глобальной логистической инфраструктуры, отвечающей Целям устойчивого развития. Наши инициативы созвучны ключевой идее выступления Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова: «Конференция призвана внести значимый вклад не только в развитие теории геоэкономики, но и выработать новые модели партнёрства». 

Сергей ЛЕБЕДЕВ, председатель Исполнительного комитета – Исполнительный секретарь СНГ: 

– Проведение Глобальной конференции в столице Туркменистана символично, так как Туркменистан является автором двух резолюций Сообщества Наций по вопросам транспорта и предпринимает конкретные шаги по созданию устойчивой транспортной инфраструктуры. На конференции состоялась дискуссия по актуальным вопросам устойчивого транспорта. И тон задало выступление Президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова. В своём докладе глава государства чётко обозначил проблемы, стоящие в этой области, и продемонстрировал активную позицию страны в их решении. 

Показательными примерами в данном контексте являются строительство железнодорожной магистрали Казахстан – Туркменистан – Иран, нового Международного аэропорта в Ашхабаде, успешное завершение туркменского участка транснациональной стальной магистрали Туркменистан – Афганистан – Таджикистан. 

Содружество Независимых Государств рассматривает транспорт как один из ключевых факторов геополитики, укрепления содружества и доверия между странами, и транспортная дипломатия Туркменистана является важнейшей формой конструктивного сотрудничества в региональном и международном формате. 

Тея ХИТАРИШВИЛИ, старший менеджер программ Международного энергетического агентства для EU4Energy: 

– Прежде всего, хочу выразить признательность Туркменистану за высокий организационный уровень проведения первой Глобальной конференции по устойчивому транспорту. Поставленные в повестку дня вопросы отвечают интересам государств мирового сообщества и целям международных организаций. Программы Международного энергетического агентства для EU4Energy объединяют усилия одиннадцати стран по таким значимым направлениям, как энергетическая безопасность, устойчивая энергетика и энергетические рынки. Эти направления носят всеобъемлющий характер и взаимосвязаны с созданием новой глобальной транспортно-транзитной архитектуры. Как показала конференция, только коллективные усилия и политика стран, основанные на принципах взаимного доверия, позволят достичь Целей устойчивого развития. 

Биням РЕДЖА, исполнительный менеджер программы Всемирного банка «транспорт и глобальная практика» в регионе Центральная Азия, Китай и Монголия: 

– Первая Глобальная конференция по устойчивому транспорту – это масштабное событие в новейшей истории. Широкий спектр обсуждаемых вопросов свидетельствует, что устойчивый транспорт – один из ключевых аспектов социально-экономического роста, благополучия людей и экологической безопасности. Было также подчёркнуто, что создание устойчивой транспортной системы требует больших совместных усилий и инвестиций международных и региональных организаций. 

Всемирный банк – это крупнейший в мире инвестиционный институт, который поддерживает проекты по стимулированию экономического роста развивающихся стран. В частности, Всемирный банк является партнёром ЦАРЭС (Центральноазиатское региональное экономическое сотрудничество) и оказывает поддержку, в том числе в развитии экологически безопасной транспортной инфраструктуры региона и сокращения издержек ведения торговли.

Сотери ГАТЕРА, глава секции индустриализации и инфраструктуры Экономической комиссии ООН для стран Африки: 

– Международные инициативы, озвученные в ходе Глобальной конференции по устойчивому транспорту, будут способствовать выработке действенных механизмов партнёрства в развитии инновационных транспортных систем и реализации Целей устойчивого развития. 

Если транспортные артерии будут развиваться с учётом высоких, в том числе и экологических стандартов, это положительно скажется и на экономическом росте стран. Состоявшийся активный обмен мнениями и идеями, несомненно, послужит тесному взаимодействию государств в транспортно-логистической сфере. 

Бамбанг СУСАНТОНО, вице-президент Азиатского банка развития: 

– Наши ожидания от Конференции оправдались: выработана единая концепция действий. На встрече обсуждались возможности дальнейшего расширения продуктивного взаимодействия стран с расчётом на перспективу и в контексте реализуемых проектов национального и международного значения. Азиатский банк развития выступает в качестве Транзакционного Советника проекта строительства транснационального газопровода Туркменистан – Афганистан – Пакистан – Индия (ТАПИ). Теме финансирования устойчивого транспорта была посвящена работа специальной секции. На полях Глобальной конференции обсуждались конкретные меры, которые помогут задействовать рычаги финансирования и инвестирования в транспортно-коммуникационные системы. 

Деян КЕСЕРОВИЧ, координатор по Центральной Азии, Глава миссии в Казахстане, Кыргызстане, Туркменистане и Узбекистане Международной организации по миграции: 

– Темы транспорта и миграции тесно взаимосвязаны. Мир поделён на глобальный Север и глобальный Юг. Север – это технические, технологические, ископаемые и многие другие ресурсы, а Юг представляет в основном людские ресурсы. Вообще, миграция – это процесс ускоренного движения людей по глобальным транспортным системам, и важно знать, регулируемое оно или нет. Данная Конференция имеет неоценимое значение в контексте изучения и обмена опытом.