Монорельсовая дорога Олимпийского городка связала спортивные и инфраструктурные объекты спортивного кластера

В силу своей специфики монорельсовая дорога не будет мешать движению наземного транспорта и пешеходов, оставаясь при этом комфортным средством передвижения по спортивному городку, раскинувшемуся на площади более 54 гектаров. 
 

«Минипоезд» будет курсировать по эстакаде, на которой закреплён монорельс. Высота дороги варьирует¬ся от 6 до 20 метров, а общая длина железнодорожного по-лотна составляет более 5,1 тысячи метров. На трассе построены восемь станций. Там, где монорельсовая дорога дважды пересекает ули¬цу Ататюрка, возведены два моста, ставших украшением архитектурного ансамбля столицы. 
 

Поезд, состоящий из четырёх модулей, рассчитанных на 75 пассажиров, может развивать максимальную скорость до 70 километров в час, но его крейсерская скорость не будет превышать более 46 километров в час. На такой скорости проезд по всей линии занимает 17 минут. 
 

Сооружение этой необычной трассы, ставшей частью спортивной ин¬фраструктуры Олимпийского город¬ка в Ашхабаде, было начато в июне 2012 года. Монорельсы были изготовлены на производственной базе компании «Полимекс», а поставщиком составов стала швейцарская фирма «Intamin». В рамках третьей, завершающей очереди застройки Олимпийского городка по эстакаде был запущен первый тестовый поезд. Сейчас по трассе могут одновременно курсировать три поезда, которые способны перевозить в час 810 пассажиров. 
 

Сегодня поезда на эстакадах применяются в парках развлечений, зоопарках, в больших торговых центрах и т. д. Они также используются в аэропортах в качестве внутреннего транспорта. Впервые монорельсовая дорога станет одним из главных средств передвижения в многофункциональном спортивном кластере – ашхабадском Олимпийском городке, где пройдут масштабные континентальные Игры – Азиада-2017.