Глава государства посетил Туркменбашинский порт

Президент Гурбангулы Бердымухамедов посетил Туркменбашинский международный морской порт и ознакомился с организацией его деятельности.

Строительство этого крупного инфраструктурного объекта – от закладки, состоявшейся пять лет назад, и до ввода в эксплуатацию в начале мая нынешнего года, находилось под пристальным вниманием главы государства, придающего огромное значение новым морским воротам страны в наращивании экономического потенциала Туркменистана и в развитии многостороннего международного сотрудничества.

Безусловно, порт Туркменбаши имеет стратегическое значение для всех стран региона Центральной Азии и Каспийского бассейна, поскольку полномасштабное задействование его возможностей выводит наши государства на новый виток партнёрства, способствуя повышению роли Туркменистана в системе мультимодальных сообщений континента.

Инфраструктура нового Международного морского порта в Туркменбаши способна удовлетворять не только имеющийся, но и перспективный спрос качественным предложением и высококлассным сервисом. Его выход на полную мощность приведёт со временем к стратегическим изменениям в логистических цепочках континентальных грузоперевозок, важным узлом которых станут туркменские перевалочные терминалы, как самые оптимальные для наиболее коротких и выгодных маршрутов.

Прибывшего в порт Президента Гурбангулы Бердымухамедова встретили ряд заместителей Председателя Кабинета Министров страны, руководители некоторых военных и правоохранительных органов, других структур.

Три месяца прошло с момента торжественного открытия морских ворот, и сегодня на территории гавани повсюду царит рабочий динамичный ритм. Все грузовые терминалы порта, производительное оборудование, подъездные пути благодаря общей платформе управления образую единый логистический комплекс.

В состав Международного морского порта в Туркменбаши входят паромный, пассажирский и контейнерный терминалы, судостроительный и судоремонтный завод «Балкан», многочисленные объекты береговой инфраструктуры, включая также транспортное обеспечение: автодороги с эстакадными развязками и железнодорожные пути.

Президент Гурбангулы Бердымухамедов посетил судостроительный и судоремонтный завод «Балкан». Это принципиально новое для нашей страны производство стало основой для развития отечественного кораблестроения. Помимо сборки судов, здесь может выполняться полный цикл работ по ремонту танкеров, сухогрузов, буксиров и др. Технологические линии завода позволяют обрабатывать 10 тысяч тонн стали в год. За это время с применением современных технологий и автоматизированных систем можно построить от четырёх суден и провести работы по обслуживанию и ремонту от 20 судов. Ещё на стадии строительства завода была проведена большая работа по подготовке персонала и обучению операторов, профильных специалистов, как в Туркменистане, так и за рубежом.

Завод спроектирован согласно требованиям международного стандарта IACS – International Association of Classification Societies (МАКО - Международная ассоциация классификационных обществ). МАКО ставит своей целью выработку стандартов и правил в отношении обеспечения безопасности морских перевозок. Более 90 процентов тоннажа мирового торгового флота находится в классе обществ-членов МАКО. На данный момент на заводе «Балкан» производится ремонт трёх судов – это два сухогруза «Туркменистан» и «Махтумкули» и нефтеналивной танкер «Битарап». Есть все возможности и для проведения ремонта судов зарубежных компаний, работающих в туркменской части Каспия.

Здесь главе государства Гурбангулы Бердымухамедову были представлены планшеты с изображениями кораблей различного класса и типа, которые планируется строить на заводе «Балкан». В их числе паромы RO-RO для перевозки колесной техники (автомобили, грузовики, прицепы и вагоны), танкеры, сухогрузы, спасательные, аварийные суда и др.

Ознакомившись с видами и техническими характеристиками судов, Президент детально обсудил с руководителями соответствующих структур потребности различных отраслей в морских перевозках.

Затем Президент Гурбангулы Бердымухамедов на велосипеде проехал по территории порта, осмотрев его объекты и ведущиеся на них работы.

Так, один из самых больших его участков – терминал общих грузов. Его мощность составляет в среднем 4 миллиона тонн грузов в год. На данный момент здесь ожидает своей отправки на экспорт в Европу 5 тысяч тонн серы, упакованной в полипропиленовую тару, готовится к отгрузке в Болгарию карбамид.

Что касается специализированного терминала по хранению и отгрузке полипропилена, то эта продукция занимает одно из ведущих мест в перечне нефтепродуктов, выпускаемых Туркменбашинским комплексом нефтеперерабатывающих заводов. Она пользуется чрезвычайно высоким спросом на мировых рынках. География потребителей туркменского полипропилена весьма обширна: Япония, Россия, Турция, Иран, Узбекистан, Азербайджан и другие страны. Значительная часть экспортного товара «уходит» по морю.

Терминал сыпучих грузов предназначен для перевалки различных сырьевых материалов, нефтехимической продукции, клинкера, железной руды, боксита, алюминия, угля, кормов, удобрений, а также зерна, сахарного песка, соли и т.д., для хранения которых построены склады и бункеры. Его годовая мощность – 3 миллиона тонн.

Далее глава государства Гурбангулы Бердымухамедов осмотрел контейнерный терминал среднегодовой мощностью 400 тысяч стандартных контейнеров. Сейчас в терминале находятся контейнеры с грузом, следующие транзитом в Афганистан и из Узбекистана в Европу.

Терминал способен вывести Туркменистан на лидирующие позиции в экспортно-импортной системе грузоперевозок региона. Мультимодальный логопарк может осуществлять комплекс услуг по хранению и комбинированной обработке контейнерных грузов, доставленных авиа-, авто- и железнодорожным транспортом, обеспечивая их перегрузку на водные суда и обратно.