Туркменские строители смонтировали в афганской Акине заключительные звенья первой очереди Азиатской железнодорожной магистрали

Сегодня были уложены завершающие путевые решетки на станции Акина (ИРА) - в конечном пункте туркмено-афганской стальной магистрали. Строительство первой очереди Азиатского международного железнодорожного транспортного коридора – участка Атамурат-Имамназар (Туркменистан) – Акина (Афганистан), стартовавшее в июне 2013 года, окончено. 

Общая протяженность этого отрезка транснациональной трассы - 88 километров, 85 из них пролегает по территории нашей страны, а еще три - между приграничными пунктами Имамназар и Акина. Заключительные плети рельс данного участка и были уложены на территории Афганистана. 

В церемонии в афганской Акине приняли участие руководители железнодорожных ведомств двух стран, а также строители, представители СМИ, местных властей. 
 

Как отметил специальный представитель Президента Афганистана по связям со странами СНГ Шакир Каргар, развитие транспортных коммуникаций в регионе послужит укреплению торгово-экономического сотрудничества, эффективной реализации транзитно-транспортного потенциала наших государств, их активной интеграции в систему современных международных экономических отношений. 

Министр дорожного строительства Афганистана Махмуд Балег сказал, что располагающее большими перспективами партнерство с туркменскими железнодорожниками в деле формирования сети стальных путей не только послужит на благо соседних стран и народов, но и будет способствовать расширению взаимовыгодного регионального и международного экономического сотрудничества, отвечающего интересам всеобщего мира, стабильности и устойчивого развития. 
 

Собравшиеся с воодушевлением, аплодисментами встречают символический момент - мощный путеукладчик строительных подразделений Министерства железнодорожного транспорта Туркменистана, укладывает на подготовленное земляное полотно заключительные решетки рельс и шпал. Современная техника и оборудование, которыми туркменские дорожные строители, грамотная и оперативная организации работ позволили значительно ускорить ход реализации этого многообещающего проекта. 

Как подчеркивали выступающие на церемонии, в Афганистане от задействования новой трассы ожидают большой социально-экономический эффект. Благодаря транснациональной железнодорожной магистрали, сопутствующей ей инфраструктуре кардинально меняется облик территорий, активизируется их индустриальное развитие. Железная дорога призвана стать важным звеном в международных транспортных перевозках, стимулировать торговые связи между странами региона и придать мощный импульс восстановлению афганской экономики, содействовать решению социальных вопросов, обеспечению трудовой занятости населения. 
 

Практически окончены основные строительно-монтажные работы на станциях, инженерных сооружениях, объектах вспомогательной инфраструктуры. На трассе над рукавами широкой Каракум-реки, у самых ее истоков, отечественными строителями совместно со специалистами украинской компании «Альтком», возведены два железнодорожных моста шириной по 5,8 метра. Протяженность одного из них составляет 363 метра, а второго - 256 метров. 

Востребованность и потенциал новой дороги, которая свяжет Туркменистан и Афганистан прочными экономическими нитями, подтверждает неослабевающий поток грузов, традиционно идущий через таможенный пост «Имамназар». Из Туркменистана экспортируются нефтепродукты, сжиженный газ, карбамид, цемент, зерно, солодковый корень, технический углерод, хлопковое масло, сараджинская шерсть и др. Помимо этого здесь проходят крупные партии транзитных гуманитарных и иных грузов. Как импорт регистрируются, в основном, цитрусовые, фрукты, идущие транзитом через Афганистан. Ряд продуктов питания затем через территорию нашей страны переправляются далее в сопредельные страны региона и Европу. 
 

Товарооборот между странами с открытием стальной магистрали, несомненно, значительно возрастет. Этому также будет способствовать намеченный к вводу в строй одновременно с туркменским участком Азиатского железнодорожного коридора терминал по приему, хранению и отгрузке нефтепродуктов на таможенном пункте «Имамназар». 

Стальная трасса Атамурат-Имамназар-Акина, в свою очередь, является первым звеном Азиатского международного транспортного коридора, который выйдет на разветвленную железнодорожную сеть Китая и через него – на быстроразвивающиеся государства Азиатско-Тихоокеанского региона. 

Туркменистан активизирует создание транснациональных транспортных коридоров по всем перспективным направлениям. Этой актуальной теме будет посвящена предстоящая в скором времени в Ашхабаде Глобальная конференция по устойчивой транспортной системе, организаторами которой выступают Туркменистан и Организация Объединенных Наций. 

Рамочное соглашение о строительстве железнодорожной магистрали Атамурат-Имамназар (Туркменистан) - Акина-Андхой (Афганистан) между Правительствами Туркменистана и Исламской Республики Афганистан было заключено 28 мая 2011 года. Соответствующий Меморандум по реализации данного проекта был подписан в Ашхабаде в ходе трехсторонней встречи Президентов Туркменистана, Афганистана и Таджикистана 20 марта 2013 года. 5 июня 2013 года при участии Президентов Туркменистана, Республики Таджикистан и Исламской Республики Афганистан был дан старт строительству этой международной железнодорожной магистрали.